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2018年上半年国际沿海陆运船舶运力剖析报告丨航运界

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  2018年上半年国际沿海陆运船舶运力剖析报告

  到来源 / 提交畅通运输部

  

  壹、干散货船运力情景

  截到2018年6月30日,沿海节际运输干散货船(万吨以上,不含严重件船,下同)共计1745艘、5838.16万载重吨,较2017岁末儿子添加以74艘、316.28万载重吨,吨位增幅5.73%。2018年上半年新增运力124艘、467.66万载重吨;摒除强大迫报废2艘、7.53万载重吨船舶外面,企业己触动终止运力调理,共拥有48艘、137.21万载重吨船舶运力前参加以沿海节际水路运输市场(片断船舶经检验后核减了载重吨,一共核减6.64万载重吨)。

  沿海节际运输干散货船平分船龄9.70年,就中,老陈旧船舶(船龄18年以上)和特检船舶(船龄28年以上)区别拥有186艘、35艘,占尽艘数的10.66%和2.01%。

  二、集儿子装箱船运力情景

  截到2018年6月30日,沿海节际运输集儿子装箱船(700TEU以上,下同)共计241艘、70.09万TEU,较2017岁末儿子添加以46艘、9.57万TEU,载箱量增幅15.81%。2018年上半年新增运力49艘、9.92万TEU;没拥有拥有强大迫报废船舶;共拥有3艘、0.35万TEU集儿子装箱船前参加以沿海节际水路运输市场。

  沿海节际运输集儿子装箱船平分船龄9.71年,较2017岁末儿子下投降0.52年,就中,老陈旧船舶(船龄20年以上)拥有27艘,占尽艘数的11.20%,没拥有拥有特检船舶(船龄29年以上)。

  叁、液货风险品船运力情景

  (壹)油船。

  截到2018年6月30日,沿海节际运输油船共计1296艘、1013.03万载重吨,较2017岁末儿子增添以20艘、4.14万载重吨,投降幅0.41%。就中,具拥有沿海节际原油运输资质船舶92艘、528万载重吨,与2017岁末儿子公正。2018年上半年新增油船运力33艘、20.32万载重吨;无强大迫报废船舶,共拥有53艘、16.18万载重吨前参加以沿海节际水路运输市场。

  沿海节际运输油船平分船龄9.50年。就中,老陈旧船舶(船龄12年以上)和特检船舶(船龄26年以上)区别拥有364艘、15艘,占尽艘数的28.09%和1.16%。

  (二)募化学品船。

  截到2018年6月30日,沿海节际运输募化学品船(含油品、募化学品两用船,下同)共计282艘、111.01万载重吨,较2017岁末儿子添加以10艘、4.86万载重吨,增幅4.58%。2018年上半年新增运力13艘、5.82万载重吨;无强大迫报废船舶;共拥有3艘0.96万载重吨募化学品船前参加以沿海节际水路运输市场。

  沿海节际运输募化学品船平分船龄9.59年。就中,老陈旧船舶(船龄12年以上)和特检船(船龄26年以上)区别拥有77艘、1艘,占尽艘数的27.3%和0.35%。

  (叁)液募化气船。

  截到2018年6月30日,沿海节际运输液募化气船共计71艘、23.93万载重吨,较2017岁末儿子增添以1艘、0.57万载重吨,吨位投降幅2.33%。2018年上半年新增运力1艘、0.31万载重吨;没拥有拥有强大迫报废船舶;共2艘、0.88万载重吨液募化气船前参加以沿海节际水路运输市场。

  沿海节际运输液募化气船平分船龄10.81年。就中,老陈旧船(船龄12年以上)和特检船(船龄26年以上)区别拥有18艘、3艘,占尽艘数的25.35%和4.23%。

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